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La Scuderia Mistero nasce nel 2015 quale naturale sviluppo dell’attività allevatoria Di Poggio, prendendo il nome dal primo grande campione italiano ad aver vinto il Grand Prix d’Amerique. Il primo cavallo della scuderia è l’ormai mitico Obama di Celo (di Abano AS) che apparteneva a Massimo Barbini – oggi allenatore della scuderia e coordinatore del team che segue i cavalli della Mistero – con cui il nostro fondatore Giorgio Sandi ha avuto la gioia delle sue prime vittorie in pista.

 

Obama di Celo

Creazione tutta interna alla Scuderia è quella di Cresus di Poggio da Muscle Hill e Oui di Poggio (Varenne), che dopo un percorso rispettoso in Italia è da un anno in Francia nelle mani di Jean Michel Bazire dove ha iniziato a mostrare il suo potenziale con 5 vittorie sulla difficile pista nera di Vincennes ed un record di 1.10.8 sulla lunga distanza per 172.000 euro di somme vinte.


Tanti i cavalli in corsa per i colori tricolori della nostra giubba, a partire da Valzer di Poggio (il primo cavallo che la scuderia ha portato in corsa dopo Obama), diventato poi un campione internazionale in Francia sotto la guida di Jean Michel Bazire con le sue 14 vittorie su 11 diverse piste, a mano destra e sinistra, su tutte le distanze e record imbattuto di 11 vittorie consecutive, quasi 400.000 euro di somme vinte per un record sulla lunga distanza di 1.11.4, partecipando da protagonista alle corse che qualificano i partecipanti al Grand Prix D’Amerique e mancandolo a causa di un piccolo infortunio. Oggi Valzer di Poggio rientrato in Italia si gode il meritato riposo e funziona da stallone presso l’Allevamento DI Poggio, non mancando quando possibile di partecipare a qualche corsa, essendo tenuto in allenamento avvalendosi delle strutture della Scuderia.

 

In Scuderia oggi occhi puntati su Destiny di Poggio (da Bold Eagle e Sand Grenade), cavalla dal grande potenziale di cui stiamo aspettando la maturazione, le due “lettere E” (cioè i nati del 2020, tre anni oggi) più promettenti Ermete di Poggio (da Father Patrick e Oui di Poggio, fratello di Cresus di Poggio!) e Elettra di Poggio (da Father Patrick e Idole di Poggio, erede della grande mamma!), di Frejia di Poggio (Maharajah e Gliding Fashion da Yankee Glide) e Florrie (Manofmanymissions e Regale di Poggio da Varenne) che potranno debuttare a partire dal giugno 2023. Agli italiani si aggiungono le promettenti quattro puledre francesi acquistate nel 2022 alle aste selezionate yearling di Deauville Lavande Castelets (Bold Eagle e Cybele Castelets da Quaker Jet), Lorene d’Aveze (Sam Bourbon e Tessy d’Aveze da Not Disturb), Liberty Fast (Uriel Speed e Pensee Magique da Gai Brillant  la cui seconda madre Kidea è niente di meno che la madre di Ready Cash, il più grande stallone francese degli ultimi 30 anni) e Lovely Green (Feliciano e Tootsie Smiling da Goetmals Wood).

La Scuderia Mistero si avvale di strutture di prim’ordine per sviluppare il potenziale dei puledri di Poggio e di quelli acquistati nelle più importanti aste europee e mondiali e portarli a gareggiare nelle competizioni sulle piste di tutta Europa, potendo contare su una pista circolare da un chilometro, una pista dritta ed un “sabbione” da un chilometro, oltre alle più moderne attrezzature e ai migliori professionisti coordinati dalle sapienti mani di Massimo Barbini.

CAVALLI ATTUALMENTE IN SCUDERIA

  Somme Vinte Record
VALZER DI POGGIO € 396900 1’11′”4 – 2000
VASTY DI POGGIO € 120766 1’12′”6 – 1600
CRESUS DI POGGIO € 217490 1’10′”‘8 – 2000
DESTINY DI POGGIO € 20142 1’12′”8 – 1600
DAFNE DI POGGIO € 3380 1’19′”4 – 1600
DIANE DI POGGIO € 3983 1’15′”4 – 1600
FREYJA DI POGGIO   qual. 1’21′”4
ERMETE DI POGGIO € 2612 1’15′”7 – 1600
ELETTRA DI POGGIO   qual. 1’19′”3
CORALIE DI POGGIO € 7312 1’16′”4 – 1600
ERIC G DI POGGIO   da qual.
JADIA JOSSELYN € 30560 1’13′”1 – 2100
FLORRIE DI POGGIO   qual. 1’18′”7
LAVANDE CASTELET   Pross. qual.
LORENE D’AVEZE   Pross. qual.
LIBERTY FAST   Pross. qual.
LOVELY GREEN   Pross. qual.

La Scuderia Mistero si avvale di strutture di prim'ordine per sviluppare il potenziale dei puledri Di Poggio e di quelli acquistati nelle più importanti aste europee e mondiali e portarli a gareggiare nelle competizioni sulle piste di tutta Europa